Adler Brennabor Bsikletleri
1934-1938 yılları arasında ülkemize çok sayıda bisiklet ithal ediliyor ve bu ulaşım araçları su gibi satıyor. Çünkü ulaşımı kolaylaştırıyor... Yem istemiyor, ahır yapmak gerekmiyor. Ona bindiğin zaman kendini farklı ve özel hissediyorsun. İthal edilen velespitler Vanderer, Adler Brennabor ve Adler Estrello gibi marka adlarına sahip. İhtiyaç duyulan sayıda şeker fabrikaları da bu bisikletlerden satın alıyor.
Babam ilk bisikletini 15, 16 yaşlarında iken satın almış olmalı. Ve onu Eniştem askere giderken harçlık olması için 10 liraya satmış. Beş lirasını enişteme ve diğer beş lirasını da kocaanneme vermiş. !947 yılında ikinci bisikletini satın almış. Bu bisikletin benim çocukluk yıllarımın zamanındaki bisiklet olup olmadığını bilmiyorum. Annemm çok bisiklet almıştı diyor. Çocukluk yıllarımdaki üçüncü bisiklet olabilir.
Hacca gittiği 1976 yılına kadar bu bisikleti kullandı. Geldikten sonra artık bisiklete binmeyi bırakmıştı.
Babamın bir kaç tane bisikleti olmuş. Almış satmış... Son bisikleti benim kullanmayı öğrendiğim idi ve evimizde en uzun süre o bisiklet kalmıştı. Üzerinde sadece Adler yazısı okunurdu.
Tekeri patlar, sarı renkli bir tüpte satılan Sülüsyon marka bir yapıştırıcı ile yapıştırırdık. Sonra 404'ler çıktı. Ellerimiz kirlenir üstübü ile silip temizlerdik. Fren sistemi mekanik idi. Malzeme çantası ya selenin arkasına asılırdı veya ön dümire bağlı olurdu. Patlayan iç tekerleğe yama yanrık. Kırmıza ve siyah olurdu. Sora hazır yamalar çıktı. Ön farı yakmak için küçük bir dinamosu vardı.
Adler'in Özelliği
BRENNABOR-WERKE GEBR. REICHSTEIN, BRANDENBURG / HAVEL, 1926
This men’s cycle is an early product of a bicycle assembly line. Despite mass production, Brennabor did not forego high-quality equipment. The bicycle features Bosch electric lights and a three-speed Torpedo hub from Fichtel & Sachs. Brennabor-Werke originated from a pram factory founded by the Reichstein family in 1871. The firm assembled English penny-farthings from 1882, and began manufacturing its own bicycles in the 1880s. The brand and company name “Brennabor” was finally created in 1888. Brennabor was one of the first German bicycle manufacturers to switch over to modern mass production in the mid-1920s. This included installing assembly lines and conveyors. Brennabor also built cars, motorcycles and delivery vans. Bicycle manufacture stopped in 1945.
1934-1938 yılları arasında ülkemize çok sayıda bisiklet ithal ediliyor ve bu ulaşım araçları su gibi satıyor. Çünkü ulaşımı kolaylaştırıyor... Yem istemiyor, ahır yapmak gerekmiyor. Ona bindiğin zaman kendini farklı ve özel hissediyorsun. İthal edilen velespitler Vanderer, Adler Brennabor ve Adler Estrello gibi marka adlarına sahip. İhtiyaç duyulan sayıda şeker fabrikaları da bu bisikletlerden satın alıyor.
Babam ilk bisikletini 15, 16 yaşlarında iken satın almış olmalı. Ve onu Eniştem askere giderken harçlık olması için 10 liraya satmış. Beş lirasını enişteme ve diğer beş lirasını da kocaanneme vermiş. !947 yılında ikinci bisikletini satın almış. Bu bisikletin benim çocukluk yıllarımın zamanındaki bisiklet olup olmadığını bilmiyorum. Annemm çok bisiklet almıştı diyor. Çocukluk yıllarımdaki üçüncü bisiklet olabilir.
Hacca gittiği 1976 yılına kadar bu bisikleti kullandı. Geldikten sonra artık bisiklete binmeyi bırakmıştı.
Babamın bir kaç tane bisikleti olmuş. Almış satmış... Son bisikleti benim kullanmayı öğrendiğim idi ve evimizde en uzun süre o bisiklet kalmıştı. Üzerinde sadece Adler yazısı okunurdu.
Tekeri patlar, sarı renkli bir tüpte satılan Sülüsyon marka bir yapıştırıcı ile yapıştırırdık. Sonra 404'ler çıktı. Ellerimiz kirlenir üstübü ile silip temizlerdik. Fren sistemi mekanik idi. Malzeme çantası ya selenin arkasına asılırdı veya ön dümire bağlı olurdu. Patlayan iç tekerleğe yama yanrık. Kırmıza ve siyah olurdu. Sora hazır yamalar çıktı. Ön farı yakmak için küçük bir dinamosu vardı.
Adler'in Özelliği
BRENNABOR-WERKE GEBR. REICHSTEIN, BRANDENBURG / HAVEL, 1926
This men’s cycle is an early product of a bicycle assembly line. Despite mass production, Brennabor did not forego high-quality equipment. The bicycle features Bosch electric lights and a three-speed Torpedo hub from Fichtel & Sachs. Brennabor-Werke originated from a pram factory founded by the Reichstein family in 1871. The firm assembled English penny-farthings from 1882, and began manufacturing its own bicycles in the 1880s. The brand and company name “Brennabor” was finally created in 1888. Brennabor was one of the first German bicycle manufacturers to switch over to modern mass production in the mid-1920s. This included installing assembly lines and conveyors. Brennabor also built cars, motorcycles and delivery vans. Bicycle manufacture stopped in 1945.
